Arhívum: december, 2010

Itt a tél, téli gumik ladára

Szerző: vighjoe Kategória: Hírek - News

Aki még nem cserélte volna ki tükörradiál gumiját télire, mert esetleg még nem volt “kedve”,
vagy a Jézuska megelőlegezte neki az új cipellőket, esetleg csak spontán a biztosága miatt
dönt(ött) úgy, hogy cserél, itt egy kis segítség a sok közül.

Ha esetleg valaki használtra vágyik,  itt csemegézhet

ladagumik

A használt téli gumi a legtöbb esetben külföldi országokból érkezik hazánkba, s a szerelőműhelyekben lehet leginkább hozzá jutni. Többféle márka közül is választhatunk, bár nem ez a legelső szempont a használt téli gumi esetében. Hiába kapható a kedvenc márkánkból használt téli gumi abban a műhelyben, ahol vásárolni szeretnénk, ha az a gumi kevésbé jó állapotú, mint egy másik márkájú használt téli gumi.

Használt téli gumi esetében is kompromisszumokat kell kötni – éppen úgy, mint bármilyen más használt dolog vásárlása esetében.

A futófelület mélységén kívül még fontos szempont egy használt téli gumi esetében, hogy szimmetrikus legyen a kopása. A félre kopott autógumi arról árulkodik, hogy az előző tulajdonosának gépjárműve nem megfelelően volt beállítva a futómű tekintetében. Az ilyen használt téli gumi megvásárlása kerülendő.

Figyelni kell arra is, hogy a használt téli gumi nem szálszakadásos-e. Szálszakadásos gumiabroncsot se vásároljunk meg.

Az elöregedett, repedezett téligumi megvásárlása sem előnyös.

Ha sikerült választani, akkor a használt téli gumi lehetőség szerint ott kerüljön az autónkra, ahol azt megvásároltuk. A felszerelést követően a használt téli gumi mutathat még olyan hibákat, amiket addig nem lehetett észre venni, s jó esetben a szakember orvosolni is tudja azokat.

A téligumi anyaga más, mint a nyári gumi anyaga. A nyári gumiabroncs télen rideggé válik. A téli gumiabroncs pedig még -20C°-on is kellően rugalmas marad, és szükség esetén képes deformálódni, kenődni. Ezt egy használt téli gumi is tudja produkálni, ha még megfelelő értékekkel bír.
Viszont mindenképpen vissza kell cserélni a téligumikat nyárira, amint beköszönt a melegebb idő, mert a téligumi ez esetben igen hamar elkopik. Egy használt téli gumi hamar használhatatlanná válhat, ha melegebb időben is ezt használjuk…

(szerző: webter.eu)

40 éves a lada -  más tollával rovatunkban magyar autós oldalak írásain keresztül mutatjuk be
az elmúl 40 év ladás történéseit.
Első írásunk szerzője, és jogtulajdonosa a www.autosvilag.com oldal.
E cikken keresztül szeretném bemutatni a nagyközönség számára, aki még nem ismerné….
A cikk teljes terjedelmében, változtatások nélkül olvasható.

A rendszerváltás előtti időben egyfajta presztízsmárkának számított hazánkban. Talán csak egy nagy Polski, vagy egy Volga birtoklása járt nagyobb büszkeséggel - de ez csak viszonylag kevesek számára adatott meg. A Trabant, Wartburg és Skoda tulajdonosok „ácsingoztak” utána, modernebb, erősebb és megbízhatóbb volt cseh, illetve kelet-német társainál, különösen a dupla kerek lámpás - 2106-os - számított menőnek a maga idejében. Bizony, ahogy sokan kitalálták már, ezúttal a Szovjetunió, majd később Oroszország büszkeségét, a Ladát ünnepeljük cikkünkben, mégpedig negyvenéves születésnapja alkalmából.


A Lada/Zsiguli története 1966-ban indult, amikor a szovjet kormány eldöntötte, hogy Togliattiban felépítenek egy személyautógyárat. 110 további helyszín közül esett a felső vezetés választása a Volga parti városra, melynek igen-igen jó földrajzi és már meglévő gazdasági adottságai voltak. A Moszkvától 1000 kilométerre, délkeletre, Oroszország európai részének középpontjában fekvő Togliatti fekvése révén egyrészt összekötő kapcsot jelentett a nagyhatalom ázsiai régióival, másrészt adott volt a Volga vízerőmű miatt az építőipar. Később a fejlődést biztosító erőművet átkeresztelték Zsigulira, ugyanúgy, mint a 270 éves múltra visszatekintő Sztavropolról Togliattira. (Palmiro Togliatti olasz politikus volt.) Innentől kezdve már nem volt megállás, a háromszor újjászületett, Vaszilij Tatisev - I. Péter cár idejében- által alapított egykori erőd megállíthatatlanul óriási, 740 ezres lakosú metropolisszá duzzadt, ahonnan immár 40 éve özönlenek a Ladák és Zsigulik.

Folytatás… »

Könyvajánló - Fekete Kálmán

Szerző: vighjoe Kategória: Hírek - News

Rátaláltam Fekete Kálmán író könyveire, melyekben ladás témákat dolgoz fel.

Érdekes olvasnivaló mindazok számára akik most élik át a ladázás élményét, vagy éppen azoknak,
akiket nosztalgikus érzéssel fog el e sorok olvasása.

Ízelítőül  a Lada VFTS Varázslók c. könyvhöz….

vfts_varazslok

A könyv címe többféleképpen is értelmezhető, erre utal a két kötőjeles írásmód. Ha tehát titkos számítógépek történetét várja az Olvasó, éppúgy nem fog csalódni, mintha a számítógépek titkos történetét szeretné megismerni. E könyv célja ugyanis éppen az, hogy ne maradjanak örökre titokban a számolás gépesítésének kevesek által ismert, titkos vonulatai. Az eVilág Kiskönyvtár sorozat új kötetét bátran nevezhetjük hiánypótlónak, nemcsak mert eddig kevésbé ismert kísérletekről és eredményekről rántja le a leplet, hanem mert a számolás technikájának kétezer éves kronológiáját követi nyomon, a kínai maradéktételtől a holografikus memóriáig. E kísérletek részben megelőzték a közismert Neumann-féle számítógépek történetét, részben azzal párhuzamosan fejlődtek, a láthatatlan színfalak mögött, a rejtjelfejtés, vagy éppen a csendes magány titkos birodalmában. A történet ugyanis bizonyos ponton összefonódott a rejtjelfejtés próbálkozásaival, amelyek a titkosszolgálatok féltve őrzött kincseit képezve maradtak a XX. század rejtett tanúi. Így bontakozik ki e könyv lapjain egy napjainkig titokban, vagy éppen az elhallgatás homályában tartott számítógép-történet, amely talán teljesen megváltoztathatta volna a mai számítástechnika e-világunkat behálózó képét. A kötet tartalma ma már megismerhető tényekre épül, mégis megdöbbentő az a gondolatkísérlet, amelyre csábítja az Olvasót. Vajon milyen lenne (lehetne) e világunk, ha a titkos történet válik mindennapjaink valóságává, ha a Szilícium Völgyben D. N. Lehmer és fia D. H. Lehmer, vagy A. Turing korukat jóval megelőző konstrukcióira épülő csipek hódítják meg a világ egyik legnagyobb üzletágát? Vajon az az alapelveiben párhuzamos architektúra, amely akkor a számítógépek működésének természetes alapjává vált volna, ma milyen technikai korlátokat ostromolna? Vajon e merőben más számítógép-felépítés esetén, milyen távolságban lenne ma a mesterséges és a természetes intelligencia? A történet nyilvánosságra kerülése még indokoltabb, ha figyelembe vesszük, hogy 2002-ben volt Charles Babbage 210., Alan M. Turing 90., 2003-ban Blaise Pascal 380., Neumann János 100., 2004-ben pedig Norbert Wiener 110. születési évfordulója. Hiszen e mozaikokból válik érthetőbbé annak a számtalan kisebb-nagyobb óriásnak a szellemi nagysága, akiknek munkássága végül a XX. század kihívásaira adott napjainkig ható választ. A kötet tehát a teljes információ rögzítésének teljesíthetetlen igényével farag  holografikus szobrot eme óriások tiszteletére.

A szerző további könyvei:

  • 130 Méter Zuhanás
  • A Száguldás Mámora
  • Balázs Öcsi - Riportkönyv -
  • Benik Balázs - Riportkönyv -
  • Bútor Róbert - Riportkönyv -
  • Cigány, A Vagány - Riportkönyv -
  • Érdi Tibor - Riportkönyv -
  • Férfisziv
  • Ferjáncz - Zsembery
  • Gál Baba - Riportkönyv -
  • Kőváry Barna
  • Lada Vfts-Varázslók Ii.
  • Női Sziv - Kapcsolatainkról - Tabuk Nélkül -
  • Ördögh Mixi - Riportkönyv - Az 500-As Fiattól A Lancia Integraléig -
  • Ranga László - Riportkönyv -
  • Szabó Gergő - Riportkönyv -
  • Szelep És A Többiek … Vagy Amit Akartok

A Könyvek az ipon.hu webshop-ban vagy a polc.hu oldalon vásárolhatóak meg.

Facebook lájk

Szerző: vighjoe Kategória: Hírek - News

facebook

indul a www.ladamania.hu facebook oldala, hogy mindenki tudjon lájkolni..

Mert ez menő…. (állítólag) vü ljúbitye licoknyiga - Bruhahahaaaa